Dizel Mühərrikində İşıqlandırma Bujiləri

Dizel Mühərrikində İşıqlandırma Bujiləri

Qızdırma şamları dizel mühərrikində avtomobili işə salmazdan əvvəl mühərrikin yanma kamerasını qızdırmağa kömək edən vacib komponentlərdir. Dizel mühərrikləri yanma kamerasında havanı sıxaraq işləyir, bu da havanın istiləşməsinə səbəb olur. Hava kifayət qədər isti olduqdan sonra dizel yanacağı vurulur, yanacaq alovlanır və mühərriki işə salır.

Bununla belə, mühərrik soyuq olduqda, yanma kamerasındakı hava alovlanma üçün kifayət qədər istiləşməyə bilər. İşıqlandırma bujisi burada işə düşür. Parıltı bujisi yüksək temperatura qədər qızdırır və yanma kamerasında əlavə istilik yaradır və soyuq mühərrikin rəvan işləməsinə kömək edir.

Mühərrik işə düşdükdən sonra tam yanmağı təmin etmək üçün işıqlandırma şamları qısa müddət ərzində qızmağa davam edəcək. Parıltı şamları uğursuz olarsa və ya düzgün işləmirsə, xüsusilə soyuq havada mühərriki işə salmaq daha çətin ola bilər. Mühərrikin düzgün işləməsini təmin etmək üçün işıqlandırma şamlarına müntəzəm texniki qulluq və yoxlama lazımdır.

Sizi ən son satılan, aşağı qiymətə və yüksək keyfiyyətli Dizel Mühərrikində İşıqlandırma Bujilərini almaq üçün fabrikimizə gəlməyə dəvət edirik. Torbo sizinlə əməkdaşlıq etməyi səbirsizliklə gözləyir.

Torbo® İşıqlandırma Bujisi Dizel Mühərrikində

Maddə: Dizel Mühərrikin Keramika Qızdırıcı Bujisi

Qızdırıcı hissəsinin materialı:Silikon Nitrid--Si3N4

Metal hissə: Paslanmayan polad

Gərginlik: 7/11V

Güc: 40-50W

3 saniyədən az 1000 ℃-ə çatın

Maksimum temperatur 1250 ℃-ə qədər

Keyfiyyətli materiallar, innovativ istehsal prosesi --Uzun ömür

Dizel Mühərrikində İşıqlandırma Bujiləri Əsas Xüsusiyyətlər

dizel mühərriki işıqlandırma bujisi mühərrikin sürətli işə salınması üçün qızdırıcı bujinin daha yüksək temperaturlara daha tez çatmasına imkan verir

Gücü artırmaq və tutmanın qarşısını almaq üçün nikel örtüklü yuvarlanmış iplər

möhürlər Bobinləri işlənmiş qazların səbəb olduğu zədələrdən qoruyaraq daha uzun ömür sürür